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壓縮機轉子-軸承系統動力系統的開發，在設計過程中，當轉子-軸承系統的動態特性不能滿足設計規范的要求，或制造的機組出現振動過大、運行不穩定等情況時，必須修改原機組的結構參數和物理參數。然而，影響轉子-軸承系統動態特性的結構參數很多。建立系統軟件的目的是修改其中一個或幾個結構參數 有效，并能立即解決設計和機組穩定運行問題。主要研究內容包括：各種轉子結構和軸承結構參數對轉子-軸承系統動態特性的影響，建立智能系統設計計算軟件包等。

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油溫過高的控制方法

長期油溫過高，油質變差，空壓機油起不到潤滑的效果，這樣會加大設備的磨損?？刹扇∫韵路椒▉斫档陀蜏兀?/span>

（1）夏季氣溫較高時，油溫長期高于90℃，有時還會超過標準限值110℃?？刂频霓k法是開啟廠房的天窗、門窗通風；在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。

（2）夏季循環冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應及時采取降溫措施，降低循環水溫。

（3）若發現油窗內的油的顏色變稀、發白，應及時檢查油質情況。若油的粘度降低應及時更換新的油或者補充部分新油，適當縮短更換新油的周期。

（4）保持油冷卻器的暢通，應定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發現油冷卻器堵塞時應及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。

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移動式空壓機的特點

01、移動式空壓機要能便于經常移動，工作條件多變，負荷變化大。

02、移動式空壓機多屬重負荷、中速或低速傳動，大都要求頻繁起動，并經常承受沖擊負荷；

03、野外環境惡劣、潮濕、有巖塵、煤塵及（主要成分是），有的還有含硫的有害氣體，因此許多移動式空壓機都要遇到防火、防爆、防腐蝕問題；

04、露天移動式空壓機要能經受風吹、日曬、雨淋以及夏熱冬冷等氣候變化；

05、由于空間狹小，機器的維修較困難，因此要求移動式空壓機要耐用，要便于維修.

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